Komm vorbei und besuche das alte Stellwerk Duisburg Hauptbahnhof (Schulungsanlage der Instandhaltung West)!

Einmal hinter die Kulissen schauen:

Für jeden, der aus Richtung Düsseldorf mit dem Zug in den Duisburger Hauptbahnhof einfährt, ist das bunte Gebäude zu sehen.

Im Mai 1962 ist es als Spurplan Dr S 59 als Befehlsstelle für den gesamten Bahnhof, sowie einem Stelltisch für den Südkopf in Betrieb gegangen. Eine Ergänzung für ein Spurplan DrS60 für den Nordkopf fand im Mai/Juni 1972 statt. Das Stellwerk war mit 2 Fahrdienstleitern und einem Weichenwärter bis zur Stilllegung am 29.09.2014 besetzt.

Nach der Stilllegung stand das Gebäude für mehrere Jahre leer bis es für die Aus- und Fortbildung umgebaut wurde und 2017 als Leit- und Sicherungstechnik Schulungsanlage RB West neu eröffnete.

Wenn du dir eine der nachfolgenden Fragen gestellt hast oder vielleicht auch andere Fragen hast, komm gerne vorbei und gewinne einen Einblick in die Instandhaltung der Bahn.

• Wie werden Instandhalter in der Leit- und Sicherungstechnik ausgebildet?
• Welche Techniken müssen die Instandhalter kennen?
• Wie wird ein Bahnübergang repariert?
• Welche Sicht hatte der Zugverkehrssteuerer über den Hauptbahnhof Duisburg?
• Was muss alles überprüft werden, wenn das Stellwerk oder ein Signal gestört ist?
• Was kann alles an einer Weiche kaputt gehen?
• Wie steuert ein Zugverkehrssteuerer ein elektronisches Stellwerk?

Vielleicht möchtest du auch ein zukünftiger Kollege werden und dir ein Bild von unserem Team machen? Wir freuen uns auf Deinen Besuch!