175 Jahre Eisenbahn in Lübeck

Wir laden herzlich zum Tag der offenen Tür nach Lübeck ein.

Kommen Sie zum Tag der Schiene 2026 mit interessanten Eisenbahnfahrzeugen zu einer nostalgischen Reise durch die Geschichte des Lübecker Schienenverkehrs. Als Vertreter der Dieselfaktion sind die Rangierlokomotiven der Baureihen „Köf“, „V60“ und „V100“ ebenso präsent wie der Klassiker der Baureihe 218 und viele weitere Loks. Ebenfalls ist der aus den Vorjahren beliebte rote MAN-Schienenbus wieder mit von der Partie.

Auch wenn der Dampflokbetrieb in Lübeck bereits 1963 (mit Eröffnung der Vogelfluglinie) endete, können sich die Besucher zum Fest noch einmal den unvergleichlichen Mix aus Dampf und Rauch um die Nase wehen lassen, der Urgroßmutters Reisezeiten prägte. Dafür sorgt unsere mit Steinkohle befeuerte Gast-Dampflok „Karoline“ zusammen mit uralten Waggons, die teils noch über offene Plattformen an den Waggonenden verfügen. Stündlich starten vom Festgelände kostenlose Pendelfahrten mit Dampf- oder Diesellokbespannung, die den Güterbahnhof Moisling ebenso erreichen wie den Hafenbahnhof Vorwerk. Diese Fahrten werden kostenlos angeboten und können auch als Zubringer zwischen Hauptbahnhof und Festgelände genutzt werden. Weiterhin ist vom Gelände der NRS aus eine Mitfahrt im Führerstand einer Rangierlokomotive möglich.

Sonderfahrten der Lübeck Port Authority zum Tag der Schiene in Lübeck

Zum 175-jährigen Jubiläum verkehren am Samstag und Sonntag Sonderzüge mit einer Diesellokomotive der Baureihe 218 aus den 1970er-Jahren,
die das Bahnbild in Lübeck über Jahrzehnte geprägt hat, und historischen Wagen. Für Verpflegung an Bord ist gesorgt.

Am Samstag wird die erste Eisenbahnstrecke, die Lübeck mit Europa verband, die Strecke zwischen Lübeck und Büchen bzw. Lauenburg gleich 2-mal abgefahren. Interessierte können auch morgens in Büchen zusteigen, den Tag der Schiene an der NRS-Waggonwerkstatt genießen und nachmittags mit der Sonderfahrt wieder zurückkehren.

Am Sonntagmorgen wird der Konstinkai angefahren mit Foto- und Videostopps und der Möglichkeit einmal die Hafenbahn vom Zug aus zu erleben. Der Zug wird dann mit einer dänischen Lok der Baureihe NOHAB.

Als Abschluss findet mit demselben Zug noch eine Fahrt zum Bahnhof Hamburg-Altona statt. Hier kann man neben der wichtigsten Eisenbahnanbindung Lübecks, der Strecke nach Hamburg, auch den Bahnhof Hamburg-Altona noch einmal erleben, der in naher Zukunft durch den Bahnhof Hamburg-Diebsteich ersetzt wird. Das ganze natürlich auch gerne einmal bei offenen Fenstern und in weich gepolsterten Sitzen.

Samstag, 19. September 2026 – Lübeck – Büchen – Lauenburg und zurück

Sonntag, 20. September 2026 – Lübeck – Konstinbahnhof und zurück

Sonntag, 20. September 2026 – Lübeck – Hamburg-Altona und zurück

Fahrpreise für die Sonderfahrten

Passend zum historischen Zug kann ausschließlich bar im Zug gezahlt werden.
Reservierungen sind nicht möglich.

Nutzen Sie die Zubringerzüge aus der Umgebung vom Lübecker Hauptbahnhof zum Gelände.

Die Pendelfahrten mit historischen Zügen starten am Festgelände um 10:15 Uhr und danach alle Stunde bis 16:15 Uhr zu etwa einstündigen Rundfahrten, die jeweils auch Halte am Lübecker Hauptbahnhof einschließen. Die Abfahrten ab Lübeck Hauptbahnhof in Richtung Hafenbahn und Festgelände starten ebenfalls stündlich von 09:50 Uhr bis um 16:50 Uhr, voraussichtlich von Gleis 1. Diese Fahrten enden nach ca. 30min Fahrzeit über verschiedene Hafenbahngleise direkt am Festgelände und können als Zubringer genutzt werden.

Mit dem Bus zum Tag der Schiene: Vorgeschmack auf die neue Tangentiallinie 44

Zum Tag der Schiene am 19. September wird in Lübeck schon einmal ein kleiner Vorgeschmack auf die Bus-Zukunft gegeben: Die Hansestadt Lübeck hat für die Veranstaltung eine eigene Zubringerlinie beim Verein Historischer Stadtverkehr und den Stadtwerken Lübeck Mobil bestellt. Sie verbindet am Veranstaltungstag im Halbstundentakt u.a. die Haltestellen Stephensonstraße, UKSH und Kaufhof mit der Einsiedelstraße.

Von 10 bis 17 Uhr bringt die Sonderlinie Besucher damit bequem zum Tag der Schiene und gibt zugleich einen Vorgeschmack auf die neue Tangentiallinie 44, die ab dem Fahrplanwechsel Anfang Januar 2027 regulär unterwegs sein soll.

Besonders reizvoll: Auf der Strecke kommen sowohl historische als auch moderne Busse zum Einsatz. Damit verbindet die Sonderlinie die Geschichte des öffentlichen Verkehrs mit seiner Zukunft. Eine Mitfahrt ist kostenlos möglich.

Der Fahrplan ist als Bild beigefügt und zeigt die genauen Zeiten und Haltestellen und zu welchen Zeiten welcher Bus im Einsatz ist.
Bitte beachten, dass nur die Kurse, die mit einem „N“ markiert sind, mit niederflurigen, barrierefreien Fahrzeugen bedient werden.

Am Ausstellungsgelände selbst werden zudem auch Parkplätze für Autos, Fahrräder oder Kinderwagen ausreichend vorhanden sind.
Für Essen und Trinken wird gesorgt, auf gutes Wetter hoffen wir, für gute Laune müssen Sie sorgen.